Download Our Marathi News App
मुंबई : मुंबईची दुसरी लाईफलाइन म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या बेस्ट परिवहनच्या एका निर्णयामुळे बसमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या अडचणी वाढल्या आहेत. महिनाभरात तीन सीएनजी बसेसला (बेस्ट सीएनजी) आग लागल्याने बेस्टने मातेश्वरी ग्रुप चालवण्याच्या कंत्राटावर घेतलेल्या 400 बस रस्त्यावरून हटवण्याचा निर्णय घेतला होता. 400 बसेस सेवेतून काढून टाकल्याने बेस्टची सेवा कोलमडली आहे.
काढण्यात आलेल्या बसेसच्या जागी २८९ बसेस चालवण्यास सुरुवात केल्याचे बेस्ट प्रशासनाचे म्हणणे आहे. त्यानंतरही प्रवाशांचा त्रास कमी होत नाही. सकाळपासूनच बेस्टच्या थांब्यावर लांबच लांब रांगा लागल्या होत्या. मुंबईतील घटत चाललेल्या बेस्टच्या प्रवाशांना परत आकर्षित करण्यासाठी बेस्ट प्रशासनाने दोन वर्षांपूर्वी नवीन इलेक्ट्रिक बस खरेदीसह भाड्याने बस चालवण्याचे कंत्राट दिले होते.
एसी मिडी बसेसलाही प्रवाशांचा चांगला प्रतिसाद मिळाला
पॉइंट टू पॉइंट धावणाऱ्या एसी मिडी बसेसलाही प्रवाशांचा चांगला प्रतिसाद मिळाला, मात्र कंत्राटदाराचे दुर्लक्ष आणि चालकांच्या संपामुळे बेस्टने एमपी ग्रुपच्या २७५ बसेस रस्त्यावरून हटवल्या होत्या. मिडी बसेसऐवजी मोठ्या बसेस चालवल्या जात असून, त्यानंतरही बेस्टची सेवा कोलमडली आहे.
मातेश्वरी ग्रुपच्या 400 बसेस काढल्या
बेस्टने यापूर्वी एमपी ग्रुपच्या २७५ बसेस बंद केल्या होत्या आणि आता आग लागल्याने मातेश्वरी ग्रुपच्या ४०० बसेस रस्त्यावर उतरल्या आहेत. त्याच्या जागी 289 बसेस चालवल्या जात आहेत, मात्र 400 बसेसच्या जागी अन्य मार्गावरून कमी करून या बसेस चालवल्या जात आहेत. याचा परिणाम मुंबईतील बेस्ट बससेवेवर झाला आहे. मातेश्वरी ग्रुपने आपल्या बस चालकांना दोन दिवसांच्या रजेवर पाठवले आहे. या दोन दिवसांत बसेसची तपासणी केली जाईल, असे ग्रुपचे म्हणणे आहे, मात्र बसेसमधील तांत्रिक बिघाड दोन दिवसांत पूर्ण होणार का, असा प्रश्न उपस्थित केला जात आहे.
M/S मातेश्वरी अर्बन ट्रान्सपोर्ट लिमिटेड द्वारा संचालित TATA CNG बसेसमध्ये आग लागण्याच्या अलीकडील घटना लक्षात घेता, BEST ने भविष्यात अशा घटना घडणार नाहीत याची खात्री करण्यासाठी OEM आणि ऑपरेटर आवश्यक सुधारणात्मक उपाययोजना करेपर्यंत या सर्व 400 बसेस रस्त्यावर उतरवण्याचा निर्णय घेतला आहे. . (१/२)
— बेस्ट बस वाहतूक (@myBESTBus) 22 फेब्रुवारी 2023
हे पण वाचा
टाटा मोटर्सची टीम लखनौहून तपासासाठी आली होती
टाटा मोटर्सचे अभियांत्रिकी पथक लखनौहून या सर्व बसेसची सुरक्षा निकष व सुरक्षा नियमांचे पालन सुनिश्चित करण्यासाठी पुन्हा तपासणी करण्यासाठी आले आहे, मात्र त्यानंतरही बसेस न चालवल्याने मातेश्वरी येथे काम करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांना बेरोजगारीला सामोरे जावे लागत आहे. पडेल मातेश्वरीच्या 750 कंत्राटी कर्मचाऱ्यांवर अजूनही नोकरीची टांगती तलवार आहे.
कराराचा वापर अयशस्वी
बेस्टच्या बसेस बहुतांश भाडेतत्त्वावर चालवत असल्याचे माजी बेस्ट समिती सदस्य म्हणाले. करारावर बसेस चालवण्याचा आतापर्यंतचा प्रयोग फसला आहे. बेस्टने स्वत:च्या बसेस खरेदी करून चालवाव्यात. करारावर अवलंबून राहून प्रवाशांच्या अडचणी दूर करता येणार नाहीत.
