भाजपचे नगरसेवक सम्राट अभय थोरात यांना पुणे शहरात अधिक चार्जिंग स्टेशनसाठी पीएमसीकडून परवानगी मिळाली आहे.

ऑटोमोबाईल क्षेत्रात, विशेषत: B2B दिग्गजांकडून इलेक्ट्रिक वाहने विकसित करण्यासाठी टन पैसा गुंतवला जात आहे. तरीही, रस्त्यावरील इतर वाहनांच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक वाहनांची उपस्थिती लक्षणीयरीत्या कमी आहे. पुणे त्याला अपवाद असले तरी. येत्या काही वर्षांत रस्त्यांवरील वाहनांच्या संख्येत प्रचंड वाढ होईल, असे तज्ज्ञांचे मत आहे. पेट्रोल पंपांसोबत, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन देखील शहरात वाढतील कारण अधिकाधिक लोक इलेक्ट्रिक वाहने, विशेषत: ई-बाईकचा वाहतुकीचा पर्याय म्हणून विचार करतात. सार्वजनिक आणि निसर्गप्रेमींसाठी ही अभूतपूर्व बातमी असूनही, भाजपचे सर्वात तरुण नगरसेवक, सम्राट अभय थोरात यांनी पुण्यातील प्रदूषणाची समस्या दूर करण्यासाठी संपूर्ण शहरात इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अधिक चार्जिंग पॉइंट्सची मागणी केली.

– जाहिरात –

इलेक्ट्रिक वाहने शहरासाठी व्यवहार्य आणि व्यवहार्य पर्याय बनवण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहने चार्जिंग स्टेशन आवश्यक आहेत. हे एक प्रमुख कारण आहे प्रभाग-18 खडकमल अली- महात्मा फुले पेठ येथील सम्राट थोरात यांनी पुणे महानगरपालिकेकडे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अधिक चार्जिंग पॉइंट्सची मागणी करणारा प्रस्ताव सादर केला आहे. शिवाजी नगर, पेठ परिसर आणि शहरातील स्वारगेट, मगरपट्टा, कात्रज, हिंजवडी या मार्गावर इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन्स आधीच असली तरी, तरुण नगरसेवकाने आणखी मागणी केली. देशात आणि जगभरातील पर्यावरणपूरक वाहतुकीच्या वाढत्या मागणीमुळे पायाभूत सुविधांची टंचाई निर्माण झाली आहे.

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठीचे पर्याय निवासी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन्सपासून भिन्न आहेत ज्यांच्यासाठी मालकांना त्यांची वाहने रात्रभर चार्जिंग सत्रासाठी प्लग इन करणे आवश्यक आहे आणि दिलेल्या शुल्कासाठी सार्वजनिक ठिकाणी वाहने चार्ज करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पोर्ट बसवण्यासाठी सर्वोत्कृष्ट सार्वजनिक ठिकाणांपैकी एक म्हणजे सिनेमा हॉल, स्टेशन आणि मॉल्सच्या बाहेर. चार्जिंग स्टेशन नसतानाही इलेक्ट्रिक वाहनांचे मालक रस्त्यावर असताना पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरींमध्ये अदलाबदल करू शकतात.

– जाहिरात –

परंतु, सम्राट थोरात यांच्यासह अशा अनेक नगरसेवकांचे प्रस्ताव व मेहनत व्यर्थ जाणार नाही, यासाठी लोकांनी पुढे पाऊल टाकून पर्यावरणपूरक पर्याय निवडून पर्यावरण वाचवण्याची गरज समजून घेणे गरजेचे आहे. चार्ज केलेल्या बॅटरी आणि चार्जिंग स्टेशन्सची अदलाबदल केल्याने इलेक्ट्रिक वाहनांचे नेटवर्क तयार होते. 3.9 दशलक्ष लोकसंख्येची प्रचंड लोकसंख्या असूनही, या भारतीय शहराने पुण्यात एक मजबूत इलेक्ट्रिक वाहन नेटवर्क तयार करून यशस्वीरित्या लक्षणीय वाढ केली आहे. शहराच्या अनेक भागांमध्ये 107 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन तयार केल्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांचे मालक आता चार्जिंग स्टेशनची चिंता न करता संपूर्ण शहरात सहजतेने वाहन चालवत आहेत.

– जाहिरात –

अनेक युरोपीय देश पुढाकार घेत आहेत आणि त्यांच्या सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कचा भाग म्हणून इलेक्ट्रिक वाहने समाविष्ट करत आहेत. त्याच वेळी, इतर देश खाजगी कंत्राटदार आणि कंपन्यांना देशात त्यांचे इलेक्ट्रिकल वाहन नेटवर्क तयार करण्याची परवानगी देत ​​आहेत. टेस्ला मोटर्स आणि रेनॉल्ट-निसान अलायन्स हे काही प्रसिद्ध ऑटोमोबाईल दिग्गज आहेत जे इलेक्ट्रिक वाहन पायाभूत सुविधांमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करतात. जरी महामारीच्या स्पष्ट परिणामांनंतर गंभीर अर्थव्यवस्थेमुळे विकसनशील देशांसाठी असे म्हणता येत नाही.

भारतात इलेक्ट्रिक वाहनांचे नेटवर्क बनवण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे खाजगी ऑटोमोबाईल दिग्गजांना सरकारशी सहयोग करून देशात व्यवहार्य इलेक्ट्रिक वाहने आणण्याची परवानगी देणे. पर्यावरणपूरक, कमी इंधनाची गरज आणि कमी प्रदूषण करणाऱ्या भारताच्या दिशेने काम करण्यासाठी दोन्ही पक्षांनी संयुक्त प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. ज्या शहरांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचे नेटवर्क नाही ते निसर्गासाठी त्यांचे काही काम करण्यासाठी इलेक्ट्रिक बाइक आणि कार भाड्याने देण्यावर अवलंबून राहू शकतात.

पुण्यासाठी, इंट्रासिटी प्रवासासाठी लोकांसाठी इलेक्ट्रिक वाहने हा एक चांगला पर्याय आहे आणि सम्राट अभय थोरात यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अधिक चार्जिंग स्टेशनचा प्रस्ताव पुणे महानगरपालिकेने स्वीकारल्यामुळे, शहराला हिरवे दिवस दिसणार आहेत. गेल्या अडीच वर्षांपासून निसर्ग किती कठोर आहे हे पाहता लोक निसर्गाची सेवा करण्याचा प्रयत्न करताना एकही जागा रिकामी ठेवत नाहीत; इलेक्ट्रिक वाहनांचे नेटवर्क आणणे ही अनेक कल्पनांपैकी एक आहे.