हे पर्यायी ऑल-व्हील-ड्राइव्ह (AWD) मॉडेलमध्ये देखील उपलब्ध असेल.
एम अँड एम चे एमडी आणि सीईओ अनिश शाह म्हणाले, “आम्ही 2026 पर्यंत नऊ रोमांचक नवीन एसयूव्हीसह मुख्य एसयूव्ही सेगमेंटचे नेतृत्व करण्यास तयार आहोत.”
“आमची सर्वात महत्वाकांक्षी जोड, XUV700, तंत्रज्ञान, शक्ती आणि बुद्धिमत्तेने पराभूत होते आणि लोकांना अशक्य गोष्टींचा शोध घेऊ देते,” शहा म्हणाले.
कंपनीने असेही सांगितले की XUV700 मॉडेल गॅसोलीन तसेच नवीन पिढीतील सहा-स्पीड मॅन्युअल आणि स्वयंचलित ट्रान्समिशन पर्यायांसह सर्व अॅल्युमिनियम डिझेल इंजिनमध्ये उपलब्ध असेल.
उल्लेखनीय म्हणजे, 2-लिटर टर्बो GDI Amstallion इंजिन (पेट्रोल) 1750 ते 3000 rpm दरम्यान 380 Nm टॉर्क तयार करते आणि 5000 rpm वर 200 PS विकसित करते.
पुढे, कंपनीने उघड केले की 2.2-लिटर कॉमनरेल टर्बो डिझेल एमहॉक इंजिन त्याच्या टॉर्कसाठी ओळखले जाते आणि ते दोन ट्यूनमध्ये येते-185 पीएस व्हेरिएंट 420 एनएम (मॅन्युअल) किंवा 450 एनएम (स्वयंचलित) आणि 360 एनएमसह 155 पीएस व्हेरिएंट (मॅन्युअल). प्रसारण) उपलब्ध आहे. (IANS)
