मुंबईतील एका सुधारणा कंपनीने क्रूड पण प्रभावी Mahindra Thar ला नाजूक, आलिशान एसयूव्हीमध्ये बदलले आहे. कार्यकारी मॉडकार ट्रेंडझ ‘ (EMT) डिझाइन प्रत्येक व्यक्तीसाठी आहे ज्यांना त्यांच्या थारचे आतील भाग काही बेज आणि लेदरसह आदर्श असावे असे वाटते. खरंच, अगदी मागची सीट सुद्धा या ठिकाणी आमंत्रण देणारी दिसते! व्हिडिओमध्ये थारचे भव्य नवीन इंटीरियर पहा:
ईएमटीच्या टीमने एका ग्राहकासाठी विशेषतः हा थार एकत्र केला आहे. त्यांनी बेज लेदरने साऱ्या गडद आतल्या साठ्याची पुनर्बांधणी केली आहे आणि छतावरील प्रकाशासह कॉम्पॅक्ट केबिनमध्ये खोलीची भावना जोडली आहे.
द्वितीय-जनरेशन Mahindra Thar ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग उपकरणासह 4 × 4 फॅन एक सखोल तंदुरुस्त आहे-चार-चाक उच्च आणि कमी गियर गुणोत्तर, इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग व्हील केंद्र आणि हिल डिसेंट कंट्रोलसह ट्रॅक्शन कंट्रोल फ्रेमवर्क. हे एक अविश्वसनीय सह झुकत आहे 150PS 2.0 लिटर टर्बो पेट्रोल किंवा अ 130PS 2.2-लिटर डिझेल मोटर, सह जुळले 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 6-स्पीड प्रोग्राम केलेले ट्रान्समिशन.
असूनही 15 लाख रुपये स्टिकर किंमत (वरच्या ट्रिमसाठी), थारचे आतील भाग हुंडई क्रेटा किंवा टाटा हॅरियर सारख्या मूल्यांकित एसयूव्हीद्वारे निर्धारित केलेल्या तत्त्वांशी समन्वय साधत नाही. सर्व गोष्टींचा विचार केला, आतील भाग खडबडीत भूभागाच्या क्षमतेइतकी गरज नाही. टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, फोर-स्पीकर साउंड सिस्टीम आणि क्लायमेट कंट्रोल सारख्या महिंद्रा ने सध्याच्या सामान्य विलासितांसह त्याची रचना केली आहे. तरीही, ईएमटी ते पुढच्या स्तरावर घेऊन जाते.
सीट आणि दरवाजे बेज लेदरमध्ये असबाबदार आहेत आणि काही डॅशबोर्ड भाग आणि दरवाजे ट्रिम तुकडे थीमसह जाण्यासाठी टॅन पेंट केले गेले आहेत. समोरच्या बसण्याच्या क्षेत्राला नीटनेटके ठेवण्यासाठी हे आणि नंतरचे वातावरणीय प्रकाशयोजना पुरेसे आहे. क्षमतेच्या क्यूबी आणि यूएसबी चार्जिंग पॉईंटसह नंतरचे मार्केट फ्रंट आर्मरेस्ट त्यात काही महत्त्व देखील जोडते.
मागील सीटच्या प्रवाशांना सध्या द्वितीय श्रेणीतील प्रवाशांसारखे वाटणार नाही. खरंच, दोन आसनी आसन स्वतःच काहीसे मर्यादित आहे, तथापि छतावरील प्रकाश आणि सनरूफ जागेच्या अनुपस्थितीची भरपाई करतात. सीट लेदर आहेत, अगदी बाजूच्या आर्मरेस्ट्स प्रमाणे. आपल्याला दोन स्क्रीन देखील मिळतात, प्रत्येक स्टॉक 7-इंच टचस्क्रीन फ्रंट आणि सेंटरपेक्षा मोठा आहे.
जसे आपण गणना केली असेल, हे आतील बदल मूलभूतपणे खर्चामध्ये जोडू शकतात. ईएमटी खर्चापासून आतील बदल बंडल 5 लाख रुपये, टचस्क्रीनच्या जोडीसह. ईएमटी अतिरिक्त बाहेरील बंडल देखील देते – नवीन अपवादात्मक बनावटीचे एलईडी हेडलॅम्प आणि दुसरे ग्रिलसह – यासाठी 50,000 रु.
तर तुम्ही लोक या बद्दल काय विचार करता Mahindra Thar सुधारित आम्हाला टिप्पणी विभागात कळवा.
