Download Our Marathi News App
मुंबई : मुंबईकरांना रस्त्यावरील अवजड वाहतुकीपासून दिलासा देण्यासाठी मेट्रो कॉरिडॉरचे काम सुरू आहे. पश्चिम आणि पूर्व उपनगरे DN नगर आणि मंडाले दरम्यान निर्माणाधीन मेट्रो लाईन 2-B एक नाही तर तीन मेट्रो लाईन जोडेल. याशिवाय मोनो रेलचे स्टेशनही या मार्गाला जोडले जाणार आहे.
मोनो रेल्वे मेट्रो 2B (DN नगर ते मंडाले) आणि मेट्रो लाईन-4 (वडाळा ते कासारवडवली) शी जोडली जाईल. मोनोरेलचे VN पूर्व स्थानक मेट्रो लाईन 2B शी जोडले जाईल, तर मेट्रो लाईन 4 भक्ती पार्क येथील मोनोरेल स्टेशनशी जोडले जाईल. या दोन्ही मेट्रो मार्गाचे काम वेगाने सुरू आहे. MMRDA च्या म्हणण्यानुसार मेट्रो लाईन 2B चे 30 टक्क्यांहून अधिक काम आतापर्यंत झाले आहे.
इंटरकनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल
विद्यमान वेस्टर्न एक्सप्रेस, ईस्टर्न एक्सप्रेस हायवे, पश्चिम रेल्वे, मध्य रेल्वे, मोनो रेल्वे, मेट्रो लाईन-1 (घाटकोपर ते वर्सोवा) आणि मेट्रो लाईन 2A (दहिसर ते डीएन नगर) प्रस्तावित 20 स्थानकांसह मेट्रो 2B चा उन्नत कॉरिडॉर, मेट्रो इंटरकनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल. लाइन 4 (वडाळा ते कासारवडवली) दरम्यान.
हे पण वाचा
23.5 किमी लांबीचा कॉरिडॉर
DN नगर ते मंडाले मेट्रो लाईन 2B 23.643 किमी आहे. मंडाले येथे 22 हेक्टर जागेवर डेपो बांधण्याची योजना आहे. या प्रकल्पाला 2016 मध्ये राज्य सरकारकडून मंजुरी मिळाली, तर मार्च 2018 मध्ये कामाला सुरुवात झाली. दरम्यान, दिरंगाईमुळे कंत्राटदार बदलण्याची गरज होती. ही लाईन कुर्ला पूर्व आणि मानखुर्द येथील उपनगरीय रेल्वे स्थानकांशी जोडण्याचा प्रस्ताव आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना मध्य रेल्वे आणि हार्बर लाईन गाड्या तसेच चेंबूर येथील मोनोरेल स्थानकापर्यंत पोहोचणे सोपे होईल.
2031 पर्यंत 10.50 लाख प्रवासी
इंटरकनेक्टिव्हिटीमुळे 2031 पर्यंत 10.50 लाख प्रवासी मेट्रो 2B वर प्रवास करू शकतील. ही लाईन दोन टप्प्यात सुरू करण्याचे एमएमआरडीएचे नियोजन आहे. वांद्रे येथील डीएन नगर-नॅशनल कॉलेजपर्यंतचा पहिला टप्पा 2024 च्या अखेरीस सुरू करण्याचे लक्ष्य आहे, तर मंडाले-चेंबूरपर्यंतचा दुसरा टप्पा जून 2025 पर्यंत सुरू करण्याचे लक्ष्य आहे. या प्रकल्पाची किंमत सुमारे 11,000 कोटी रुपये आहे.
