Download Our Marathi News App
मुंबई : मुंबई ते नवी मुंबईला जोडणाऱ्या एमटीएचएल या सर्वात मोठ्या सागरी पुलावर मेट्रो ट्रेन चालवण्याची एमएमआरडीएची योजना धूसर दिसत आहे. 21.8 किमी लांबीच्या 6-लेन मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकवर मेट्रो कॉरिडॉर बांधण्याच्या शक्यतेचा विचार करण्यासाठी एक तज्ञ समिती स्थापन करण्यात आली. अलीकडेच तज्ज्ञ समितीच्या अहवालात या पुलावर मेट्रो कॉरिडॉर उभारणे तांत्रिकदृष्ट्या अवघड असल्याचे म्हटले होते. नवी मुंबईतील शिवडी ते चिरळे दरम्यान बांधण्यात येत असलेल्या एमटीएचएलचे सुमारे ७० टक्के काम पूर्ण झाले आहे.
तज्ज्ञ समितीच्या अहवालानुसार एमटीएचएल मेट्रोचे वजन उचलू शकणार नाही. गेल्या वर्षी एमएमआरडीएचे आयुक्त एसव्हीआर श्रीनिवास यांनीही बहु-वाहतुकीसाठी एमटीएचएल वापरण्याची शक्यता व्यक्त केली होती. मात्र, अहवाल आल्यानंतर आयुक्त श्रीनिवास यांनी एमटीएचएलची भार क्षमता वाढवण्यासाठी अभ्यास केला जाणार असल्याचे सांगितले. एमटीएचएल बनवण्यासाठी अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर केला जात आहे. ओएसडी तंत्रज्ञान म्हणजेच ऑर्थोट्रॉपिक स्टील डेक ही एक सुपरस्ट्रक्चर आहे, जी तीन पॅनल्समध्ये वाहनांचा भार अधिक कार्यक्षमतेने वाहून नेते. हे स्टील पॅन OSDs जपान, दक्षिण कोरिया, व्हिएतनाम, तैवान आणि म्यानमारमध्ये तयार केले जातात.
देखील वाचा
MMRDA ची योजना
एमएमआरडीएची योजना यशस्वी झाल्यास, मेट्रो मार्गासाठी एमटीएचएलवर अतिरिक्त बांधकाम करण्याची गरज भासणार नाही, कारण फक्त ट्रॅक जोडावा लागेल. वरळी-शिवडी भूमिगत मेट्रो कॉरिडॉर आधीच नियोजित आहे. MMRDA ने 2010 मध्ये मुंबई ट्रान्स हार्बर मेट्रो रेल्वे लिंकसाठी तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (DPR) तयार केला. किन MTHL सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (PPP) मॉडेल अंतर्गत बांधले जाणार होते. मेट्रो कॉरिडॉरमध्ये कंपन्यांना रस नव्हता. त्यानंतर एमटीएचएल बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
2023 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य
आव्हाने असूनही, MTHL प्रकल्प 2024 ऐवजी 2023 पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे. आयुक्तांच्या म्हणण्यानुसार, कोविड डेडलाइननुसार सुरू करण्यावर भर दिला जात आहे. एप्रिल 2018 मध्ये हा प्रकल्प सुरू झाला. मुंबई आणि नवी मुंबई या दोन्ही बाजूंनी काम सुरू आहे.
वरळी-शिवडी कनेक्टर
वरळी-शिवडी कनेक्टरद्वारे एमटीएचएल जोडण्याचे कामही एमएमआरडीएने सुरू केले आहे. त्यामुळे वाहतुकीची समस्या मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.
MTHL ची वैशिष्ट्ये
- सुमारे 18 हजार कोटींची योजना
- मुंबईतील शिवडी आणि न्हावा शेवा यांना जोडणारा सुमारे 22 किमी लांबीचा 6 लेनचा सागरी पूल
- 16.5 किमी समुद्रावर आणि 5.5 किमी जमिनीवर आहे
- बांधकामात ओएसडी तंत्रज्ञानाचा वापर
