Download Our Marathi News App
मुंबई : घाटकोपर ते वर्सोवा दरम्यान धावणारी मुंबईतील पहिली मेट्रो-३ ताब्यात घेण्यासाठी नियोजनाचे काम सुरू आहे. उल्लेखनीय आहे की, पहिली मेट्रो रिलायन्स इन्फ्राने पब्लिक प्रायव्हेट पार्टनरशिपच्या आधारे बांधली होती. 2014 पासून, अनिल अंबानींच्या रिलायन्स इन्फ्रासह मुंबई मेट्रो वन प्रायव्हेट लिमिटेड आणि MMRDA यांच्यात मेट्रो-1 च्या अधिग्रहणाची प्रक्रिया सुरू आहे. आरटीआय कार्यकर्ते अनिल गलगली यांनी माहितीच्या अधिकाराखाली (आरटीआय) विनंती करून एमएमआरडीए प्रशासनाला संपादन प्रक्रियेची माहिती मिळाली आहे.
एमएमआरडीए प्रशासनाच्या परिवहन विभागाने 13 जुलै 2020 रोजी तत्कालीन नगरविकास आणि सार्वजनिक बांधकाम मंत्री एकनाथ शिंदे यांना रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरने पत्र लिहिले होते. रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरने दोन वर्षांपूर्वी 3,000 कोटी रुपयांची ऑफर दिली होती. मेट्रो-१ मध्ये रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरचा ७४ टक्के हिस्सा आहे. रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या वतीने, कार्यकारी संचालक आणि सीईओ पुनीत गर्ग यांनी तत्कालीन नगरविकास आणि सार्वजनिक बांधकाम मंत्री एकनाथ शिंदे यांना लिहिलेल्या पत्रात रिलायन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर MMOPL मधील आपला संपूर्ण हिस्सा विकण्यास तयार असल्याचे स्पष्ट केले होते.
मुंबईतील पहिली मेट्रो वन या अंतर्गत बांधण्यात आली #ppp योजना #अनिलगलगली च्या संपादन प्रक्रियेची माहिती देण्यात आली आहे @MumbaiMetro01 अनिल अंबानी यांच्या रिलायन्स इन्फ्रा सह @MMRDAOfficial प्रगतीपथावर आहे. अनिल गलगली यांनी संपादन करण्यापूर्वी पद्धतशीर मूल्यांकनाची मागणी केली आहे. pic.twitter.com/UVS6IzLUJE
– अनिल गलगली (@ANILGALGALIRTI) १४ फेब्रुवारी २०२३
हे पण वाचा
68 लाख चौरस फूट एफएसआय
सध्या डीसी नियमांनुसार उपलब्ध एफएसआय सुमारे 68 लाख चौरस फूट आहे. बांधलेले क्षेत्र 5.06 लाख चौरस फूट आहे आणि विकासासाठी उपलब्ध क्षेत्र 85.81 लाख चौरस फूट आहे, त्यामुळे एकूण विक्रीयोग्य क्षेत्र 91 लाख चौरस फूट आहे जे सर्व मेट्रो मार्गावरील मुख्यालय आणि सरकारी कार्यालयांसाठी वापरले जाऊ शकते. रिलायन्सची एकूण गुंतवणूक रु. 2,969 कोटी आहे, ज्यात इक्विटीवरील 12% वार्षिक परतावा किंवा एकूण रु. 503 कोटींचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, MMOPL ने 2014-15 मध्ये 30 जून 2020 पर्यंतच्या व्याजासह एकूण 2,930 कोटी रुपयांचे लवादाचे दावे एमएमआरडीएद्वारे सेटलमेंट अंतर्गत पुढे नेले आहेत. एमएमआरडीएने 1,644 कोटी रुपयांचे प्रतिदावे दाखल केले आहेत.
सल्लागाराची नियुक्ती
एमएमआरडीएच्या कार्यकारी समितीने मेट्रो लाइन-१ च्या पूर्ण मूल्यांकनासाठी सल्लागार नेमण्यास मान्यता दिली होती. मुंबईतील पहिल्या मेट्रो कराराची इक्विटी रचना 70:30 आहे. त्यापैकी 353 कोटी रिलायन्स एनर्जी, 26 कोटी कनेक्शन, 134 कोटी MMRDA, तर 1192 कर्जे आहेत. हे अनुदान 650 कोटी असून त्यापैकी 471 कोटी केंद्र सरकारचे, 179 कोटी महाराष्ट्र सरकारचे योगदान आहे. मेट्रोचा एकूण खर्च २,३५५ कोटी रुपये होता. आरटीआय कार्यकर्ते अनिल गलगली म्हणाले की, महाराष्ट्र सरकारने योग्य मूल्यांकनानंतर रक्कम ठरवावी.
नुकसान दावा
मेट्रो-३ च्या कामकाजात तोटा झाल्याचा दावा करत अनेक वेळा भाडे वाढवण्याची मागणीही करण्यात आली आहे. यापूर्वी, मेट्रो वनचा मूळ प्रकल्प खर्च 2,356 कोटी रुपये होता, परंतु 1,935 कोटी रुपयांच्या खर्चात वाढ झाल्याचा दावा करण्यात आला होता.
