Download Our Marathi News App
मुंबई : मुंबईतील पहिल्या भूमिगत मेट्रो स्थानकांचे काम वेगाने सुरू आहे. भूमिगत मेट्रो-3 चा पहिला टप्पा डिसेंबर 2023 पर्यंत सुरू करण्याचे लक्ष्य आहे. जपान सरकारच्या आर्थिक सहाय्याने सुरू झालेल्या मेट्रो-3 च्या पहिल्या टप्प्यातील जवळपास 90 टक्के काम पूर्ण झाले आहे. तसे, या मेट्रोचा प्लॅटफॉर्म देखील इतर महानगरांपेक्षा वेगळा असेल. मेट्रो-3 मार्गावर आयलंड प्लॅटफॉर्म तयार केले जात आहेत. अशाप्रकारे ट्रेनच्या दोन्ही बाजूला फलाट असतील, जेणेकरून गर्दी होणार नाही आणि प्रवाशांना दोन्ही बाजूंनी सहज उतरता येईल.
मेट्रो-3 मार्गावरील 26 स्थानकांचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे ते पारंपारिक स्थानकांपेक्षा आकाराने मोठे असतील. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRC) च्या एमडी अश्विनी भिडे यांच्या मते, प्रत्येक स्टेशनवर सुमारे 20,000 चौरस मीटर जागा तयार करण्यात आली आहे. अशा प्रकारे, दररोज सुमारे 17 लाख प्रवासी या मार्गाचा वापर करतील.
या सुविधा असतील
दोन मेट्रो ट्रॅकमध्ये बेट प्लॅटफॉर्म बांधले आहेत. एस्केलेटर, लिफ्ट, दुकाने, स्वच्छतागृहे, वेटिंग रूम अशा सुविधा असतील. त्यामुळे एका बाजूला फारशी गर्दी होणार नाही. दोन्ही बाजूंनी प्रवासी उतरू आणि चढू शकतील. बेट प्लॅटफॉर्म नवी मुंबई ट्रान्सहार्बर लोकल मार्गावर देखील आहे. बेट प्लॅटफॉर्म गर्दीला प्रतिबंध करतो, कारण या प्लॅटफॉर्मचा वापर दोन्ही दिशेने धावणाऱ्या गाड्यांसाठी केला जातो. त्याचा देखभालीचा खर्चही कमी आहे.
हे पण वाचा
33.50 किमी लांबीचा मेट्रो मार्ग
कुलाबा-वांद्रे-सीप्झपासून सुमारे 33.50 किमी लांबीच्या भूमिगत मेट्रो-3 मध्ये 26 भूमिगत स्थानके आहेत आणि एक आरे येथील ग्रेड स्टेशनवर आहे. भूमिगत स्थानके जमिनीच्या पातळीपासून 18 मीटर ते 25 मीटर खाली विकसित केली गेली आहेत ज्यात केंद्रीय वातानुकूलित संयंत्रे असतील. आरे मेट्रो स्टेशन वगळता पहिल्या टप्प्यातील सर्व 9 स्थानकांवर 90 टक्क्यांहून अधिक नागरी काम पूर्ण झाल्याची माहिती देण्यात आली. यंत्रणेचे कामही ५० टक्के पूर्ण झाले आहे. एमएमआरसीच्या मते, सर्व स्थानके 250 मीटर लांब आणि 22 मीटर रुंद आहेत. या स्थानकांवर 8 डब्यांची ट्रेन बसण्यासाठी 180 मीटर लांब प्लॅटफॉर्म बनवण्यात आले आहेत. मेट्रो-3 चा टप्पा-1 बीकेसी ते आरे या वर्षी डिसेंबरपर्यंत सुरू करण्याचे एमएमआरसीचे उद्दिष्ट आहे.
