अलीकडच्या अतुलनीय आर्थिक वाढीमुळे भारताने अर्थतज्ञांमध्ये एक पथशोधक म्हणून ओळख निर्माण केली आहे.
नवी दिल्ली: अलीकडच्या अतुलनीय आर्थिक वाढीमुळे भारताने अर्थतज्ञांमध्ये एक पथशोधक म्हणून ओळख निर्माण केली आहे.
नवीन नॅशनल लॉजिस्टिक पॉलिसी ही या विचार प्रक्रियेतील उत्क्रांती आहे आणि आर्थिक वाढ वाढवण्यासाठी नुकतेच आणखी एक गियर जोडले आहे. लॉजिस्टिक खर्च कमी करणे आणि जागतिक बाजारपेठेत देशांतर्गत वस्तूंची स्पर्धात्मकता सुधारणे या उद्देशाने, राष्ट्रीय लॉजिस्टिक धोरणामुळे देशातील आर्थिक वाढीसाठी एक अखंड मार्ग मोकळा होण्याची अपेक्षा आहे.
भारत सध्या आपल्या जीडीपीच्या १३ ते १४ टक्के लॉजिस्टिकवर खर्च करतो. हे विकसित देशांपेक्षा कितीतरी जास्त आहे, जे लॉजिस्टिक्सवर 8 ते 9 टक्के खर्च करतात.
या उच्च लॉजिस्टिक किमतींमुळे जागतिक बाजारपेठेत सादर करण्यात आलेल्या भारतीय देशांतर्गत वस्तूंचा स्वाभाविकपणे गैरसोय होतो. एक सर्वांगीण धोरण बदल घडवून आणेल जे भारतीय उत्पादकांना आशा होती की ते त्यांच्या उत्पादनांना जागतिक बाजारपेठेत स्पर्धात्मकपणे किंमत देण्यास सक्षम होतील.
या नवीन लॉजिस्टिक प्रकल्पात चार प्रमुख घटक आहेत: युनिफाइड लॉजिस्टिक इंटरफेस प्लॅटफॉर्म, डिजिटल सिस्टमचे एकत्रीकरण, लॉजिस्टिकची सुलभता आणि सिस्टम इम्प्रूव्हमेंट ग्रुप.
रस्ते वाहतूक, रेल्वेमार्ग, सीमाशुल्क, विमान वाहतूक आणि वाणिज्य विभागांच्या माहितीसह डिजिटल सिस्टम घटकाच्या एकत्रीकरणाच्या अंतर्गत सात वेगवेगळ्या विभागांमधील 30 भिन्न प्रणाली एकत्रित केल्या आहेत.
तज्ञांचे मत आहे की कार्यक्रमाच्या धोरणांच्या यशस्वी अंमलबजावणीचा देशाच्या लॉजिस्टिक ऑपरेशन्सवर खोल परिणाम होईल.
“आतापर्यंत, पोर्ट कनेक्टिव्हिटी आणि कोळसा, पोलाद आणि अन्न उत्पादनांच्या हालचालींशी संबंधित 196 गंभीर पायाभूत सुविधांमधील अंतर प्रकल्प ओळखण्यात आले आहेत, ज्यावर नेटवर्क प्लॅनिंग ग्रुप (NPG) संबंधित मंत्रालयांशी समन्वय साधत आहे. उदाहरणार्थ, अमृतसर ते गुवाहाटी दरम्यानच्या संपूर्ण रेल्वे पट्ट्यात 95 किमी लांबीचा सिंगल-लाइन रेल्वे आहे. गोरखपूर ते वाल्मिकी नगर दरम्यान 95 किमी लांबीची सिंगल रेल्वे दुहेरी ट्रेनमध्ये रूपांतरित झाल्यास, क्षमता दररोज 15 रेकपर्यंत वाढेल, ”अनुराग जैन, सचिव, उद्योग आणि अंतर्गत व्यापार प्रोत्साहन विभाग (DPIIT) म्हणाले.
देशातील मेक इन इंडिया, डिजिटल इंडिया आणि ‘आत्मा-निर्भरता पुश’ च्या यशस्वी धोरण अंमलबजावणीसाठी राष्ट्रीय लॉजिस्टिक धोरणाने आणखी एक घटक जोडला आहे.
तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की सुधारित लॉजिस्टिक धोरणे जी वस्तूंच्या निर्बाध वाहतुकीस अनुमती देतील, केवळ मेक इन इंडिया, डिजिटल इंडिया आणि स्वदेशीकरणाला चालना देणार नाहीत तर संपूर्ण आर्थिक परिसंस्थेसाठी बल गुणक म्हणूनही काम करतील.
हेही वाचा: एचके लोहिया हत्या: कोणताही दहशतवादी संबंध सापडला नाही, आरोपींची चौकशी सुरू
सुधारित लॉजिस्टिक्स गती शक्ती उपक्रमाच्या प्रयत्नांना देखील समर्थन देईल, ज्यामुळे विविध मंत्रालयांना राष्ट्राच्या विकासाचे सामायिक उद्दिष्ट पूर्ण करण्यासाठी एकाच छताखाली सहकार्य करण्यास सक्षम केले आहे.
FICCI चे अध्यक्ष, संजीव मेहता म्हणाले, “आम्हाला विश्वास आहे की वाहतुकीच्या विविध पद्धती, तंत्रज्ञानाचा अवलंब आणि डिजिटायझेशनची ताकद एकत्र केल्यास उद्योगाला मोठी चालना मिळेल. नॅशनल लॉजिस्टिक पॉलिसी आणि पीएम गति शक्तीमुळे खर्च कमी करण्यात आणि स्पर्धात्मकता वाढविण्यात लक्षणीय मदत होईल.”
भारताने नुकतीच यूकेला मागे टाकून जगातील पाचवी सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था बनून मोठी आर्थिक वाढ अनुभवली आहे. तथापि, पुढील वर्षांमध्ये देशाने आणखी अनेक आर्थिक टप्पे गाठले आहेत. त्याची उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी, सर्व क्षेत्रांमध्ये एकत्रित प्रयत्न करणे आवश्यक आहे.
2047 पर्यंत भारत एक विकसित देश बनण्याचे उद्दिष्ट आहे. असे करण्यासाठी, भारत केवळ वाढीव वाढीवर अवलंबून राहू शकत नाही.
हा भारताचा क्षण आहे. काहीजण म्हणतात की हे भारताचे दशक आणि अगदी शतक आहे आणि नवी दिल्ली या संधीचा फायदा घेत आहे.
(शीर्षक वगळता, ही कथा HW न्यूजच्या कर्मचार्‍यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली गेली आहे.)
एक स्वतंत्र मीडिया प्लॅटफॉर्म म्हणून आम्ही सरकार आणि कॉर्पोरेट घराण्यांकडून जाहिराती घेत नाही. प्रामाणिक आणि निष्पक्ष पत्रकारितेच्या आमच्या प्रवासात तुम्ही, आमच्या वाचकांनी आम्हाला साथ दिली आहे. कृपया योगदान द्या, जेणेकरून आम्ही भविष्यातही असेच कार्य करत राहू शकू.
