Download Our Marathi News App
मुंबई: आर्थिक राजधानी मुंबई आणि MMR मध्ये येण्यासाठी लोकल ट्रेनपेक्षा चांगला पर्याय नाही. सामान्य परिस्थितीत, मुंबई लोकल ट्रेनची गर्दी लोकांना घाबरवते. अशा परिस्थितीत आता एसी लोकलचा पर्यायही मुंबईकरांसाठी आणण्यात आला आहे. पश्चिम रेल्वे आणि मध्य रेल्वे एसी लोकल चालवत आहेत पण त्यांची संख्या खूप कमी आहे. सामान्य लोकल दरम्यान एसी लोकल चालवणे सध्या रेल्वे प्रशासनासाठी तोट्याचा सौदा म्हणून पाहिले जाते.
या सर्व गोष्टी लक्षात घेऊन मुंबईकरांना कोणत्या प्रकारची एसी लोकल हवी आहे किंवा नको आहे, त्याचे भाडे काय असावे, अलीकडेच रेल्वेने एक सर्वेक्षण केले आहे. सर्वेक्षणाच्या आकडेवारीच्या आधारे प्राप्त झालेला अहवाल रेल्वे बोर्डाला पाठवण्यात आला आहे, जेणेकरून भविष्यात या आधारावर निर्णय घेता येईल.
एसी लोकल वेळेवर हवी
मुंबईची ढासळणारी वाहतूक स्थिती लक्षात घेता, सर्वेक्षण केलेल्या 66 टक्के लोकांना एसी लोकलमध्ये प्रवास करायचा आहे. खासगी वाहनांनी प्रवास करणारे मुंबईकर एसी लोकलची सेवा घेण्यास तयार असतात, पण ते म्हणतात, एसी लोकलची सेवा वेळेवर मिळवा, किंवा सेमी एसी लोकलला जा.
देखील वाचा
37,082 लोकांनी सर्वेक्षणात भाग घेतला
एका खाजगी संस्थेच्या माध्यमातून केलेल्या सर्वेक्षणात एकूण 37,082 लोकांनी भाग घेतला. यामध्ये मध्य रेल्वेच्या 11,743 आणि पश्चिम रेल्वेच्या 25,339 लोकांचा सल्ला घेण्यात आला. एसी लोकलसाठी 79.1 टक्के लोकांनी सहमती दर्शवली, तर 7733 म्हणजेच 20.9 टक्के लोकांनी नकार दिला. ज्याचा अहवाल रेल्वे बोर्डाला पाठवण्यात आला आहे.
देखील वाचा
80% लोकांना सेमी लोकल हवी आहे
सध्या मुंबईत दररोज 22 एसी लोकल सेवा सुरू आहेत. या सर्व पूर्ण एसी लोकल ट्रेन आहेत. पीक तास नसताना, प्रवासी या गाड्यांमध्ये अनुपस्थित असतात. अशा परिस्थितीत, रेल्वे सुचवते की अशा गाड्यांना सेमी एसी लोकल बनवाव्यात, ज्यात सामान्य डबे देखील असतील. सर्वेक्षणात, 40% मुंबईकरांनी सामान्य 12 डब्यांच्या लोकलमध्ये 3 एसी कोच, 24% मध्ये 15 डब्यांच्या एसी लोकलमध्ये 6 एसी कोच आणि 16% लोकांनी 12 मध्ये 6 एसी कोच बसवण्याची सूचना केली आहे. -स्थानिक प्रशिक्षक. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर पूर्ण एसी लोकलची ट्रेन सेवेत आणली गेली तर 12 सामान्य लोकल सेवेतून काढून टाकाव्या लागतील.
85% लोकांना भाड्यात कपात हवी आहे
सर्वेक्षणात हे देखील समोर आले आहे की 85% लोक एसी लोकलच्या सध्याच्या भाड्यावर समाधानी नाहीत. एसी लोकलचे भाडे प्रथम श्रेणीच्या तुलनेत दीडपट अधिक आहे, तर लोक 10% अधिक भाडे देण्याच्या बाजूने आहेत.
एसी लोकल वाढेल
मुंबईतील प्रवाशांचा गर्दीमुळे रेल्वेतून पडून मृत्यू होतो.हे टाळण्यासाठी रेल्वेने बंद दरवाजाची एसी लोकलची योजना आखली होती. मुंबई अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रोजेक्ट (एमयूटीपी) मध्ये 47 रेक खरेदी करण्यासही मंजुरी देण्यात आली. 191 एसी लोकल मुंबई अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रोजेक्ट 3 ए अंतर्गत आणण्याची योजना आहे. या 238 एसी लोकल गाड्यांना 2024 पर्यंत उपनगरीय नेटवर्कमध्ये समाविष्ट करण्याची योजना आहे, परंतु तरीही दहापेक्षा जास्त एसी गाड्या कारशेडमध्ये पडून आहेत. अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की एसी लोकलला प्रवाशांकडून प्रतिसाद मिळत नाही, तर ज्यांना एसी लोकलचे तिकीट खरेदी करायचे आहे पण पुरेशा सेवेच्या अभावामुळे त्यांना प्रतिसाद मिळत नाही. सामान्य दिवसांमध्ये मध्य आणि पश्चिम रेल्वेवर दररोज 75 लाख लोकल लोकलने प्रवास करत असतात. प्रवासी संघटनांचे म्हणणे आहे की दोन्ही उपनगरीय मार्गांवर सामान्य लोकलच्या 3100 पेक्षा जास्त फेरी आहेत. जर एसी लोकल वाढली तर सामान्य लोकलच्या फेरींची संख्या कमी झाल्यामुळे गर्दी आणखी वाढेल.
