Download Our Marathi News App
मुंबई: मुंबईचे प्रवेशद्वार म्हटल्या जाणाऱ्या ठाणे-मुलुंड दरम्यान नवीन रेल्वे टर्मिनस बांधण्याचा दोन दशके जुना प्रस्ताव थंडबस्त्यात पडल्याचे दिसत आहे. उल्लेखनीय आहे की, सुमारे 20 वर्षांपूर्वी ठाण्याचे तत्कालीन खासदार प्रकाश परांजपे यांनी मेंटल हॉस्पिटलच्या जागेवर मुलुंड ते ठाणे दरम्यान नवीन टर्मिनस बांधण्याची मागणी केली होती.
या प्रस्तावावर वर्षानुवर्षे रेल्वे आणि राज्य सरकारमध्ये पत्रव्यवहार झाला, मात्र निर्णय होऊ शकला नाही. येथे रेल्वेकडे भूखंड नव्हता, तर राज्य सरकारला मानसिक रुग्णालयाला भूखंड देण्याचीही इच्छा नव्हती.
आता कोपरी स्थानकाचा प्रस्ताव
ठाण्याचे खासदार राजन विचारे यांनी प्रस्तावित कोपरी स्थानकाला गती देण्याचा प्रस्ताव रेल्वेला दिला आहे. ठाणे स्थानकावरील प्रवाशांची अवाजवी गर्दी कमी करण्यासाठी मुलुंडनंतर कोपरी स्थानक करण्याची सूचना राजन विचारे यांनी केली आहे. खासदार विचारे यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, पश्चिमेकडे मेंटल हॉस्पिटलच्या दिशेने रेल्वेमार्गाचा विस्तार करून रेल्वे स्थानक बांधण्यात येणार आहे. कोपरीजवळील प्रस्तावित स्थानक आणि कळवा-ऐरोली रेल्वे लिंक ही दोन्ही कामे रखडली आहेत. या दोघांच्या सुरुवातीमुळे ठाणे स्थानकावरील प्रवाशांचा भार कमी होण्यास मदत होणार आहे.
हे पण वाचा
प्रस्तावित स्टेशनच्या संदर्भात तयार केलेला प्रकल्प अहवाल
मध्य रेल्वेच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने दिलेल्या माहितीनुसार, कोपरी येथील प्रस्तावित स्थानकाच्या संदर्भात प्रकल्प अहवाल तयार करण्यात आला आहे. अहवालानुसार, स्टेशनमध्ये तीन प्लॅटफॉर्म आणि तीन 10 मीटर रुंद FOB आणि तीन मजली स्टेशन इमारत असेल. केंद्राच्या स्मार्ट सिटी अंतर्गत या प्रकल्पाला मान्यता देण्यात आली आणि एमव्हीए सरकारने ग्रीन सिग्नल दिला. या योजनेअंतर्गत मेंटल हॉस्पिटलची सुमारे 14 एकर जागा हस्तांतरित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
स्टेशन किंवा टर्मिनस व्यवहार्य नाही
दरम्यान, मुलुंड-ठाणे दरम्यानचे कोपरी स्थानक किंवा टर्मिनस व्यवहार्य नसल्याचे रेल्वेचे आणखी एक वरिष्ठ अधिकारी सांगतात. रेल्वेला संपूर्ण मार्ग पश्चिम बाजूने बांधावा लागणार आहे. तसेच याठिकाणी मोठा नाला असून बीएमसीची पाण्याची पाईपलाईन हलवावी लागणार आहे. टर्मिनलसाठी बरीच जमीन लागणार आहे. रेल्वे मंत्रालय, राज्य सरकार, बीएमसी आणि टीएमसी यांना स्टेशनसाठी ठोस प्रयत्न करावे लागतील. वाहतुकीच्या दृष्टिकोनातून हा प्रकल्प सध्या तरी रेल्वेसाठी व्यवहार्य वाटत नाही.
