महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिकचे पदार्पण अधिक आकर्षक आहे, या बाजारपेठेतील वर्चस्व असलेल्या वाहनाच्या नवीन प्रमुख अद्यतनांसह

‘SUV स्पेशालिस्ट’ महिंद्राने काल अधिकृतपणे भारतात जुन्या स्कॉर्पिओची नवीन आवृत्ती लॉन्च केली आहे. ज्याला स्कॉर्पिओ क्लासिक म्हणतात. क्लासिक हे जुन्या स्कॉर्पिओची री-ब्रँडेड आवृत्ती म्हणून लॉन्च केले गेले आहे, ज्याने स्कॉर्पिओ एनचे वजन ‘बिग डॅडी’ या नावाने ठेवले आहे. नवीन मॉडेल अनेक अपडेट्ससह येते. मात्र, त्यात फोर व्हील ड्राइव्ह आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचा पर्याय नाही. हे एंट्री लेव्हल S आणि प्रीमियम S11 प्रकारांमध्ये लॉन्च करण्यात आले होते. या अहवालात महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक # SUV च्या प्रमुख अपडेट्सची माहिती दिली आहे.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक नवीन इंजिन

स्कॉर्पिओ क्लासिकचे सर्वात मोठे अपडेट इंजिनमध्ये आहे. जिथे कार पूर्वी 2,179 cc डिझेल इंजिनद्वारे समर्थित होती, यावेळी ती अधिक शक्तिशाली 2,184 cc 2.2 mHawk पॉवरट्रेनद्वारे समर्थित असेल. त्याचे आउटपुट 130 bhp आणि 300 Nm आहे. हीच शक्ती थार आणि एंट्री लेव्हल स्कॉर्पिओ N मध्ये देखील उपलब्ध आहे. कारचे वजन 55 किलो आहे. ज्याचे श्रेय त्यात वापरलेल्या अॅल्युमिनियम इंजिनला दिले जाते. यामुळे 14 टक्के अधिक इंधनाची बचत होणार असल्याचा कंपनीचा दावा आहे. 2.2 mHawk इंडिया 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह ऑफर केली आहे. जे फक्त शिफ्टने आले. त्यामुळे यावेळी गिअर बदलणे सोपे होणार आहे.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक बाह्य डिझाइन

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिकची ठळक डिझाईन आहे क्रोम फिनिश केलेल्या सहा उभ्या स्लॅट्समुळे. नवीन महिंद्र चिन्ह आणि समोरील सिल्व्हर कलरच्या फॉक्स स्किड प्लेटमुळे लुकला पुन्हा एक वेगळे परिमाण प्राप्त झाले आहे. पूर्वीप्रमाणे, स्कॉर्पिओ क्लासिक 17-इंच चाकांवर चालेल. तथापि, शीर्ष मॉडेलला नवीन ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स मिळतात. दशकापूर्वीचा टॉवर लाइट अपरिवर्तित आहे. पुढील बाजूस समान ट्विन पॉड प्रोजेक्टर हेडलाइट्स मिळतात, परंतु कार नवीन एलईडी डीआरएल आणि फॉग्लॅम्पसह येते. हे पाच वेगवेगळ्या रंगांमध्ये निवडले जाऊ शकते – पर्ल व्हाइट, नेपोली ब्लॅक, रेड रेग, डी-सॅट सिल्व्हर आणि नवीन पेंट स्कीम गॅलेक्सी ग्रे.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक इंटिरियर

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक एसयूव्हीचे इंटीरियर पूर्वीपेक्षा मोठे आणि अधिक खुले आहे. आतील भागात आता ड्युअल टोन थीम आहे. आज अंधार होता. महिंद्राला बेज अपहोल्स्ट्री देऊन कारच्या केबिनला प्रीमियम फील द्यायचा आहे. त्याशिवाय, वुडन पॅनल डॅशबोर्डसह अँड्रॉइड-चालित 9-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि 16GB इंटरनल स्टोरेज, फोन स्क्रीन मिररिंग आणि व्हॉईस कमांड फीचर्स देण्यात आले आहेत. स्कॉर्पिओ क्लासिक एकाधिक सीटिंग कॉन्फिगरेशनमध्ये निवडले जाऊ शकते. उदाहरणार्थ, एस ट्रिम 7 आणि 9-सीटरमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते. तिसर्‍या रांगेत समोरासमोर जागा आहेत. S11 प्रकार फक्त 7 सीटर पर्यायामध्ये उपलब्ध आहे.

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिकने राइड आणि हाताळणी सुधारली

महिंद्रा स्कॉर्पिओ क्लासिक कारच्या सस्पेंशन सेटअपमध्ये मल्टी-ट्यूनिंग व्हॉल्व्ह कॉन्सेंट्रिक लँड डॅम्पर्स आहेत. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, झडपाचे डिझाइन हे सुनिश्चित करेल की आरामदायी राइड सुनिश्चित करण्यासाठी निलंबन प्रणाली खराब रस्त्यावर त्वरित कार्य करते. नवीन सस्पेंशनमुळे धक्के कमी होऊन रस्त्यावरचा आवाज कमी होईल.

योगायोगाने, नवीन Scorpio Classic ही एक उत्तम SUV असली तरी त्यात अनेक वैशिष्ट्यांचा अभाव आहे. जसे की यात ऑटो हेडलॅम्प नाही. रेन सेन्सिंग वायपर, अधूनमधून विंडस्क्रीन वायपर कंट्रोल किंवा टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीमची कमतरता देखील विशेषतः लक्षणीय आहे. याशिवाय, नवीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम Android Auto आणि Apple CarPlay वैशिष्ट्यांना सपोर्ट करणार नाही. दुसरीकडे, अहवालात आधी नमूद केल्याप्रमाणे, यात स्वयंचलित ट्रांसमिशन किंवा चार-चाकी ड्राइव्ह प्रकार नाही. परिणामी, उत्पादक आक्रमकपणे किंमत ठेवू शकतो. 20 ऑगस्टची किंमत घोषणा. अधिक प्रीमियम SUV शोधणार्‍यांसाठी, नवीन पिढीचा Scorpio N पर्याय आहे.