Download Our Marathi News App
मुंबई : मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकच्या (MTHL) बांधकामात यंत्रसामुग्रीच्या वाहतुकीसाठी बांधण्यात आलेला तात्पुरता पूल न हटवण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकवरील 5.6 किमी लांबीचा तात्पुरता पूल डेक म्हणून वापरला जाईल जेणेकरून पर्यटक आणि परदेशी पाहुणे पक्षी फ्लेमिंगो पाहण्याचा आनंद घेऊ शकतील.
मुंबई ते नवी मुंबई जोडण्यासाठी समुद्रावर बांधकामाधीन मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक बांधण्यात येत आहे. जो देशातील सर्वात लांब पूल असेल. या पुलाचे सुमारे 50 टक्के काम झाले आहे. काम सुरू ठेवण्यासाठी यंत्रसामग्रीची सुरळीत हालचाल सुलभ करण्यासाठी तात्पुरते पूल बांधण्यात आले. खारफुटी संरक्षण कक्षाचे वनसंरक्षक सोमराज यांच्या मते, फ्लेमिंगोशिवाय पक्ष्यांच्या इतरही प्रजाती आहेत. पक्षी येथे अनेकदा विहार करतात.
देखील वाचा
मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकचे बांधकाम सुलभ करण्यासाठी महाराष्ट्र सरकारने 5.6 किमी लांबीचा तात्पुरता पूल बांधला होता, परंतु आता हा पूल कायमस्वरूपी डेक म्हणून ठेवण्याचा निर्णय घेतला आहे. जेणेकरून पर्यटकांना स्थलांतरित पक्षी आणि फ्लेमिंगो पाहण्याचा आनंद घेता येईल. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) आयुक्त एसव्हीआर श्रीनिवास यांच्या म्हणण्यानुसार, तात्पुरता पूल पाडण्यासाठी सरकारला मोठा खर्च करावा लागेल. त्यामुळे ते वापरले जाऊ शकते. मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंकवरून प्रवास करणाऱ्या पर्यटकांना या तात्पुरत्या पुलाच्या डेकवर उतरून समुद्रात येणारे देशी-विदेशी पक्षी पाहता येतात.
फ्लेमिंगोच्या हालचालींना अडथळा येत नाही
मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाच्या सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, पर्यटन मंत्री आदित्य ठाकरे यांच्या पुढाकाराने आणि सूचनेनुसार ही योजना तयार करण्यात येत आहे. विशेष म्हणजे ज्या ठिकाणी तात्पुरता पूल बांधण्यात आला आहे. हे शिवडी मडफ्लॅट्सच्या परिसरात आहे. जिथे फ्लेमिंगोच्या दोन प्रजाती नियमितपणे भेट दिल्या जातात, एकम फ्लेमिंगो आणि ग्रेटर फ्लेमिंगो. फ्लेमिंगो पक्ष्यांच्या दोन्ही प्रजाती नोव्हेंबर आणि मे महिन्यात हजारो मैल समुद्र आणि मुंबईच्या उपसागरात स्थलांतर करतात. मॅंग्रोव्ह प्रोटेक्शन सेलचे वनसंरक्षक सोमराज यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ट्रान्स हार्बर लिंकच्या बांधकामामुळे फ्लेमिंगोच्या हालचालींना कोणताही अडथळा आलेला नाही.
