इंधनाच्या किमतींमुळे इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढली आहे, परंतु योग्य पायाभूत सुविधांचा अभाव अजूनही खरेदीदारांचा मोठा भाग दूर करतो. कारण अशी वाहने चार्ज करण्यासाठी पुरेशी चार्जिंग स्टेशन नाहीत. परिणामी, जवळच्या भागांसाठी योग्य असताना, गंतव्यस्थान दूर असताना श्रेणीची भीती निर्माण होते. रस्त्याच्या मधोमध चार्ज संपणे ही आणखी एक समस्या आहे. त्यामुळे यावेळी केंद्र सरकार त्या समस्येवर तोडगा काढणार आहे.
भारतात 800 हून अधिक इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग स्टेशन्स उभारण्यात येणार असल्याची माहिती देण्यात आली आहे. ते 16 राष्ट्रीय महामार्गावर लावले जातील. येत्या ६ ते ८ महिन्यांत केंद्रांचे बांधकाम पूर्ण होईल. केंद्र सरकारच्या एनर्जी एफिशिएन्सी सर्व्हिसेस लिमिटेड (EESL) ची शाखा कन्व्हर्जन्स एनर्जी सर्व्हिसेस (CESL), 10,275 किमी राष्ट्रीय महामार्गावर 810 चार्जिंग स्टेशन्स उभारण्यासाठी सज्ज आहे.
यासंदर्भातील अधिसूचना गेल्या गुरुवारी जारी करण्यात आली असून सुरुवातीला मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वे, अहमदाबाद-वडोदरा हायवे, दिल्ली-आग्रा यमुना एक्स्प्रेस वे, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, हैदराबाद ओआरआर एक्सप्रेस वे आणि आग्रा-नागपूर येथे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन्स बसवण्यात येणार असल्याची माहिती देण्यात आली आहे. महामार्ग.
सीईएसएलचा दावा आहे की चार्जिंग स्टेशन खाजगी आणि व्यावसायिक अशा सर्व प्रकारच्या वाहनांना सेवा देण्यासाठी बांधले जातील. Tata Nexon EV, Hyundai Kona, MG ZS EV चे मालक तेथे त्यांची वाहने चार्ज करू शकतात, CESL ने सांगितले. बॅटरीवर चालणाऱ्या बसेसही चार्ज करता येतात. वेळेची बचत करण्यासाठी या सर्व चार्जिंग स्टेशनवर डीसी फर्स्ट चार्जर देखील असतील.
महामार्ग किंवा द्रुतगती मार्गांवर 25 किमी अंतराने 50 किलोवॅट क्षमतेचे 590 चार्जर स्थापित केले जातील. त्याच वेळी, 100 किमीच्या आत 100 किलोवॅट क्षमतेचे आणखी 220 चार्जर उपलब्ध होतील. चार्जिंग स्टेशन सार्वजनिक-खाजगी उपक्रम किंवा ट्रिपल पी मॉडेलवर चालवले जातील. या प्रकरणात, CESL इच्छुक गुंतवणूकदारांसोबत स्वतंत्र करार करेल. फेम-2 प्रकल्पांतर्गत कंपन्यांना विविध सुविधा मिळणार आहेत.
