जपानची टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन इंडोनेशियामध्ये इलेक्ट्रिक कारच्या निर्मितीसाठी 27.1 ट्रिलियन रुपिया (सुमारे 14,255 कोटी) गुंतवणूक करण्याची योजना आखत आहे. त्या देशाच्या अर्थ मंत्रालयाने नुकत्याच पत्रकार परिषदेत ही माहिती दिली. इंडोनेशिया लिथियम आयन बॅटरीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या निकेल धातूने समृद्ध आहे. या आधारे दक्षिण पूर्व आशियाई देशाला इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन आणि निर्यात केंद्र बनायचे आहे.
दक्षिण कोरियाच्या ह्युंदाई आणि एलजी केमिकल व्यतिरिक्त, अनेक बहुराष्ट्रीय कंपन्यांनी आधीच जाहीर केले आहे की ते इंडोनेशियामध्ये या क्षेत्रात मोठी गुंतवणूक करतील. देशाच्या अर्थमंत्र्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की 2019 पासून तेथे 14 ट्रिलियन रुपयांची गुंतवणूक करण्यात आली आहे. भारतीय चलनात ते सुमारे साडेसात हजार कोटी रुपये आहे.
टोकियोमध्ये टोयोटाच्या व्हाईस चेअरमनला भेटून त्यांनी भाष्य केले की, इलेक्ट्रिक वाहने दुचाकी असोत की चारचाकी असो, इंडोनेशिया आणि आसियान देशांमध्ये त्यांची मागणी वाढतच जाईल. लक्षात घ्या की 270 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या इंडोनेशियाने 2050 पर्यंत फक्त इलेक्ट्रिक कार, स्कूटर आणि मोटारसायकल विकण्याचा निर्णय घेतला आहे. देशाला प्रदूषण कमी करण्यासाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनचा वापर कमी करायचा आहे.
इंडोनेशियाने 2030 पर्यंत 1.3 दशलक्ष बॅटरीवर चालणाऱ्या दुचाकी रस्त्यावर आणण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. आणि देशात 2.2 दशलक्ष इलेक्ट्रिक चारचाकी वाहने आहेत. टोयोटा पुढील चार वर्षांत तेथे विविध हायब्रीड ईव्ही तयार करेल. मित्सुबिशी मोटर्सने इंडोनेशियामध्ये हायब्रीड पॉवर आणि बॅटरीवर चालणाऱ्या कारच्या निर्मितीसाठी गुंतवणुकीची घोषणा केली आहे.
