Download Our Marathi News App
– सूर्यप्रकाश मिश्रा
मुंबई : कुलाबा-वांद्रे ते SEEPZ या मुंबईतील पहिल्या भूमिगत मेट्रो 3 प्रकल्पाच्या कामाला सातत्याने विलंब होत आहे. या 33.5 किमी लांबीच्या बहुउद्देशीय मेट्रो प्रकल्पाची किंमतही वाढत आहे. कोरोना महामारीमुळे मेट्रो 3 चा खर्च 87 कोटींनी वाढला आहे. एका आरटीआयद्वारे ही माहिती मिळाली आहे. दुसरीकडे, मेट्रो 3 प्रकल्पासाठी प्रस्तावित कांजूरमार्ग कारशेडचा निर्णय झालेला नाही.
जपान सरकारच्या मदतीने उभारण्यात आलेल्या या प्रकल्पावर यापूर्वीच 18,400 कोटी रुपयांहून अधिक खर्च करण्यात आला आहे. मेट्रो 3 मार्गावर 95% बोगद्यांसह सुमारे 78% काम पूर्ण झाले आहे. तर कारशेडचे काम ५० टक्केही झालेले नाही. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड या प्रकल्पाचे काम पाहत आहे.
देखील वाचा
मेट्रो 3 प्रकल्पाला सातत्याने होत असलेल्या विलंबामुळे खर्चात वाढ झाली आहे. उल्लेखनीय आहे की प्रकल्पाची किंमत सुरुवातीला 23,136 कोटी रुपये एवढी होती, ती वाढून सुमारे 33,500 कोटी रुपये झाली आहे. कोरोनाच्या काळातही खर्च ८७ कोटींनी वाढला. कांजूरमार्ग येथील जमिनीवरील कायदेशीर पेच मिटवून प्रकल्प जलदगतीने मार्गी लावण्यासाठी आतापर्यंत सरकारला मार्ग काढता आलेला नाही. गोरेगाव टेकडीवर मेट्रो कारशेड उभारण्याचा पर्याय शोधला जात आहे.
ही मुंबईतील पहिली भूमिगत मेट्रो आहे
मेट्रो 3 मार्गावर एकूण 27 स्थानके असून त्यापैकी 26 स्थानके भूमिगत आणि 1 स्थानक जमिनीच्या वर असणार आहे. जवळपास 78 टक्के काम झाले आहे. हा मेट्रो मार्ग पश्चिमेला थेट मध्य मार्गाशी जोडेल. कुलाबा-वांद्रे-सीईपीझेडपासून सुमारे 33.50 किमी लांबीची ही मुंबईची पहिली भूमिगत मेट्रो आहे.
प्रकल्पाला आणखी विलंब होईल
भूमिगत मेट्रो 3 कॉरिडॉरच्या प्रोटोटाइप रेकची चाचणी पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला नियोजित आहे. मुंबई मेट्रो रेल्वे कॉर्पोरेशनच्या चाचणी धावण्याच्या प्रस्तावाला राज्य सरकारने मंजुरी दिली होती. ट्रायल रन आरे ग्रीन बेल्टच्या बाहेर असलेल्या मरोळ-मरोशी भूमिगत मार्गावर होणार आहे. पहिली भूमिगत मेट्रो दोन टप्प्यात सुरू करण्याचे नियोजन आहे. मात्र, कारशेडच्या वादामुळे प्रकल्पाला आणखी विलंब होणार आहे.
