Download Our Marathi News App
मुंबई : MTHL शी जोडणाऱ्या वरळी-शिवरी कॉरिडॉर कनेक्टरचे काम निर्धारित कालावधीत पूर्ण झालेले दिसत नाही. सुमारे 4.5 किलोमीटर लांबीचा हा प्रकल्प 2023 पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले होते, मात्र आतापर्यंत 40 टक्के काम झालेले नाही. 21 फेब्रुवारी 2021 रोजी एमएमआरडीएने सुरू केलेल्या वरळी-शिवडी कनेक्टर प्रकल्पाचे भूमिपूजन माजी मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे यांच्या हस्ते झाले. तसे, पश्चिम मुंबई ते पूर्व मुंबईला जोडणाऱ्या या कनेक्टरची मागणी २०१३ पासून सुरूच होती. त्यावेळी ईस्टर्न एक्स्प्रेस वेही तयार होता.
विशेष म्हणजे वाहतुकीच्या दृष्टिकोनातून महत्त्वाचा वरळी-शिवडी कनेक्टर हा राज्याचे माजी कॅबिनेट मंत्री आदित्य ठाकरे यांचा ड्रीम प्रोजेक्ट मानला जातो. यापूर्वी आदित्य ठाकरे या प्रकल्पाबाबत एमएमआरडीएच्या अधिकाऱ्यांच्या सतत बैठका घेत असत. वरळी-शिवडी कनेक्टरचा बहुतांश भाग आदित्य ठाकरेंच्या विधानसभा मतदारसंघातून जातो. या कनेक्टरद्वारे वरळी थेट नवी मुंबईशी जोडली जाणार असून, वाहतूक कोंडीतून सुटका होणार आहे. हा कॉरिडॉर MTHL ला वांद्रे-वरळी सी-लिंकशी जोडेल.
देखील वाचा
556 झाडांचे पुनर्रोपण करण्यात येणार आहे
बांधकामाधीन मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक ते वरळी-शिवडी कनेक्टरला जोडणाऱ्या या कॉरिडॉरच्या मध्यभागी काही बांधकाम असून शेकडो झाडे येत असल्याने पुनर्रोपण करण्याचा निर्णयही घेण्यात आला.
1276 कोटी रुपयांचा प्रकल्प
बहुउद्देशीय वरळी-शिवडी कनेक्टर प्रकल्पाची एकूण किंमत १३०० कोटी रुपयांपेक्षा जास्त असण्याची शक्यता आहे. 2013 च्या सुरुवातीला त्याची किंमत 575 कोटी एवढी होती, पण हळूहळू ती 1250 कोटींच्या वर पोहोचली. विलंबाने त्याची किंमत आणखी वाढणार असल्याचे सांगण्यात आले. प्रकल्पग्रस्त म्हणजे पीएपी या वादामुळे हे प्रकरण प्रदीर्घ काळ रखडले होते, मात्र आता ते मिटले आहे.
ईस्टर्न एक्स्प्रेस वेवरही अनेक ब्लॉक घेण्याची गरज आहे.
प्रस्तावित योजनेनुसार, एलिव्हेटेड कॉरिडॉर अलाइनमेंट लिंक शिवडी रेल्वे स्टेशनच्या पूर्वेकडील MTHL च्या शिवडी इंटरचेंजपासून सुरू होईल आणि वांद्रे-वरळी सी लिंक आणि वरळी सी-फेसजवळील कोस्टल रोडला जोडेल. या कामासाठी पूर्व द्रुतगती मार्गावरही अनेक ब्लॉक घेणे आवश्यक आहे.
